एयर इंडिया ड्रीमलाइनर हादसे में बड़ा खुलासा, 6 साल में दो बार बदला गया था TCM

Sandesh Wahak Digital Desk: 12 जून को अहमदाबाद में हुई एयर इंडिया के बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर विमान की दुर्घटना को लेकर जारी हुई प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में कई हैरान करने वाली बातें सामने आई हैं। Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) की रिपोर्ट के मुताबिक, विमान के Throttle Control Module (TCM) को पिछले छह वर्षों में दो बार बदला गया था पहली बार 2019 में और फिर 2023 में।

क्या है TCM और क्यों है यह चर्चा में?

TCM यानी थ्रॉटल कंट्रोल मॉड्यूल एक बेहद अहम हिस्सा होता है, जो विमान के इंजन की फ्यूल सप्लाई को नियंत्रित करता है। इसमें फ्यूल कंट्रोल स्विच भी शामिल होता है। वही स्विच जो इस हादसे की जांच में अब सबसे बड़ा सवाल बन गया है। दरअसल, हादसे वाले दिन उड़ान भरने के कुछ ही मिनट बाद यह स्विच अचानक बंद हो गया था, जिसके बाद विमान तकनीकी दिक्कत में आ गया।

बोइंग के कहने पर हुए थे बदलाव

सूत्रों के मुताबिक, बोइंग ने 2019 में एक तकनीकी एडवाइजरी जारी की थी, जिसमें TCM बदलने की सिफारिश की गई थी। एयर इंडिया ने इस सलाह का पालन करते हुए अपने VT-ANB ड्रीमलाइनर विमान में दो बार TCM को बदला, पहले 2019 में और फिर 2023 में।

AAIB की रिपोर्ट में क्या है खास?

प्रारंभिक जांच में AAIB ने यह तो माना कि TCM को दो बार बदला गया था, लेकिन अभी तक इस मॉड्यूल और फ्यूल कंट्रोल स्विच के अचानक बंद होने के बीच कोई सीधा तकनीकी संबंध स्थापित नहीं हो पाया है। फिर भी, रिपोर्ट में यह साफ कहा गया है कि फ्यूल कंट्रोल स्विच का अचानक बंद होना एक गंभीर मामला है और जांच का मुख्य विषय बना हुआ है।

पायलट संगठन ने जांच पर उठाए सवाल

इस हादसे के जांच रुख पर एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ALPAI) ने अपनी चिंता जताई है। संगठन का कहना है कि जांच की दिशा शुरू से ही पायलट की गलती पर केंद्रित दिख रही है, जो निष्पक्षता पर सवाल खड़े करता है।

ALPAI ने मांग की है कि इस मामले की तकनीकी गहराई से जांच की जाए और सभी पहलुओं को निष्पक्ष तरीके से परखा जाए, ताकि सच्चाई सामने आ सके और भविष्य में ऐसी घटनाओं से बचा जा सके।

जहां एक ओर AAIB की रिपोर्ट तकनीकी कारणों की तह तक जाने की कोशिश कर रही है, वहीं दूसरी ओर पायलट संगठन जांच की पारदर्शिता पर सवाल उठा रहा है। अब देखना यह है कि आगामी विस्तृत रिपोर्ट में और कौन-कौन से पहलू सामने आते हैं, और क्या इससे भारत की एविएशन सुरक्षा व्यवस्था पर कोई असर पड़ेगा।

 

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